Terve, miten voimme auttaa?

Mistä Trionic-rollaattorit on tehty, ja kestävätkö ne mutaa, kiviä ja epätasaista maastoa?

Kyllä. Trionic-rollaattorit on tehty ulkokäyttöön, ja monet asiakkaat käyttävät niitä päivittäin maatiloilla, metsässä ja sorateillä. Tässä kerromme, mistä ne on tehty ja miten ne kestävät vaativia olosuhteita.

Mistä rollaattori on tehty?

  • Runko: hitsattua alumiinia, joka on kevyttä eikä ruostu.
  • Akselit, pultit ja mutterit: ruostumatonta terästä.
  • Pyörien laakerit: tiivistetyt kuulalaakerit (tyyppi 6901-2RS), jotka pitävät lian ja veden poissa.

Näiden materiaalien ansiosta voit käyttää ja säilyttää Trionic-rollaattoriasi ulkona kaikissa säissä.

Mikä malli sopii parhaiten mutaan, kivikkoon ja epätasaiseen maastoon?

Veloped on maastokelpoisin mallimme. Sen patentoitu kiipeilypyörä rullaa kivien, juurien ja reunakivien yli, ja suuret renkaat selviävät hyvin mudasta, nurmikosta ja pehmeästä maasta. Walker 12er ja Walker 14er sopivat hyvin sorapoluille, nurmikolle, metsäteille ja tiivistyneelle hiekalle. Mitä vaativampi maasto on, sitä enemmän omat voimasi ja tasapainosi vaikuttavat, joten valitse reitti, joka sopii kykyihisi.

Mitä kannattaa välttää?

Älä työnnä rollaattoria mereen. Suolavesi voi päästä laakerien tiivisteiden ohi ja pilata laakerit. Mutaisen kävelyn jälkeen riittää, että huuhtelet lian pois vedellä ja annat rollaattorin kuivua.

Entä jos jokin osa kuluu?

Kuluvat osat, kuten renkaat, jarruvaijerit, kahvat ja laakerit, voi vaihtaa, joten rollaattorisi pysyy käytössä monta vuotta. Katso Mistä voin ostaa varaosia ja miten löydän oikean osan? tai ota yhteyttä asiakaspalveluumme, niin autamme löytämään oikean osan.

Lue lisää korkealaatuisista rollaattoreistamme

Haluatko perehtyä aiheeseen syvemmin? Alta löydät kaiken mitä sinun tarvitsee tietää Veloped ja Walker -rollaattoreistamme

Tilaukset ja toimitukset

Palautukset ja valitukset

Kuntoutus ja tuki

Osto ja maksut

Tuotteen hoito- ja huolto-ohjeet

Tili ja palkinnot

Tuotteet ja palvelut

Vianetsintä

Oma tili ja historia